Ось прицепа с тормозом Knott 1800 кг — торсионная ось с интегрированным тормозным барабаном 250×40
Ось прицепа с тормозом Knott 1800 кг — это высококачественная торсионная ось с тормозом, выполненная в OEM-исполнении Knott с полной совместимостью по геометрии и посадочным размерам. В конструкцию интегрирована готовая тормозная система 250×40 Knott (барабанный тормоз с барабаном Ø250 мм и шириной колодки 40 мм), что обеспечивает автономное торможение прицепа при движении в составе с буксиром.
Ось изготавливается из усиленных труб горячего цинкования большей толщины стенки, чем стандартная оригинальная спецификация, что обеспечивает повышенную грузоподъёмность, долговечность и защиту от коррозии при эксплуатации в российских дорожных и климатических условиях от −40°C до +40°C.
Технические характеристики оси прицепа с тормозом 1800 кг
| Грузоподъёмность | 1800 кг |
| Тип оси | Торсионная с тормозом |
| Тормозная система | 250 × 40 KNOTT |
| Диаметр тормозного барабана | 250 мм |
| Ширина тормозной колодки | 40 мм |
| Ступица колеса | / |
| Крепление колёсных дисков | PCD 139.7×5 или 112×5 |
| Материал трубы оси | Сталь горячего цинкования, усиленная толщина |
| Исполнение | OEM (Knott) |
Конструкция и преимущества торсионной оси с тормозом
- Торсионный механизм + интегрированный тормоз — комбинация независимой подвески и готовой тормозной системы обеспечивает безопасность и комфорт при движении
- Тормозной барабан Ø250 мм с колодками 40 мм — стандартный размер Knott, обеспечивает эффективное торможение при полной загрузке прицепа до 1800 кг
- Усиленная труба из горячего цинкования — большая толщина стенки по сравнению со стандартной спецификацией обеспечивает запас прочности и увеличенный ресурс
- Два варианта PCD — 139.7×5 или 112×5 под европейские и российские диски
- Горячее цинкование — защита от коррозии на засоленных дорогах и в условиях высокой влажности
Сфера применения торсионной оси с тормозом 1800 кг
Данная тормозная ось для прицепа устанавливается на средние прицепы, требующие автономной тормозной системы, и совместима с ступицами с тормозными барабанами. Рекомендуется для:
- Кемперов и автодомов (RV) с полной массой до 1,8 тонны
- Грузовых бортовых прицепов и платформ категории BE
- Строительных прицепов для перевозки оборудования
- Сельскохозяйственных прицепов для зерна, силоса и удобрений
- Коммунальной и дорожной техники на шасси прицепа
Данная торсионная ось не рекомендуется для лодочных трейлеров, поскольку конструкция не предназначена для условий погружения в воду и эксплуатации в агрессивной водной среде, что может привести к преждевременному износу резиновых элементов торсионного механизма.
Для получения полноценной тормозной системы используйте в комплекте с тормозными колодками 250×40, механизмами тормоза наката и тормозными тросами.
OEM-кастомизация: изменение длины оси, колеи и тормозной системы
Данная торсионная ось прицепа с тормозом доступна в OEM-исполнении Knott с полным спектром кастомизации под технические требования заказчика:
- Изменение длины оси и расстояния между монтажными отверстиями — стандартно 965 мм, может быть увеличено или уменьшено под конкретную раму прицепа
- Изменение колеи (расстояние между ступицами) — стандартно 1510 мм, регулируется под ширину кузова и габариты прицепа
- Выбор PCD ступицы — 139.7×5 или 112×5 под имеющиеся колёсные диски
- Индивидуальные монтажные кронштейны — возможность изготовления специальных крепёжных элементов для различных типов рам и подвесок
- Альтернативная обработка поверхности — усиленное горячее цинкование, порошковая окраска, нержавеющее исполнение
Минимальный заказ на партию с кастомизацией — от 10 штук. Срок изготовления и отгрузки — от 3 недель.
Сравнение с рыночными аналогами
Для проверки совместимости по размерам и оценки аналогов вы можете ознакомиться с резино-жгутовой осью Knott VGB 18 MV в каталоге Рыболовный Интернет-Магазин. Это позволит убедиться в полной взаимозаменяемости данной OEM-оси по геометрии, типу подвески и посадочным размерам тормозного барабана.
Другие модели торсионных осей в каталоге
Если вам требуется торсионная ось другой грузоподъёмности или без тормоза, ознакомьтесь с моделями в разделе Ось прицепа:
- 1800 кг Торсионная ось без тормоза Knott — аналогичная грузоподъёмность без тормозной системы
- 1350 кг Торсионная ось с тормозом Knott 200×50 — для лёгких прицепов с автономным торможением
Преимущества оси прицепа с тормозом Knott 1800 кг
- Готовая тормозная система 250×40 Knott — не требуется дополнительный подбор барабанов и колодок
- Усиленная конструкция — толстостенные трубы горячего цинкования обеспечивают большую грузоподъёмность, чем стандартная спецификация
- Торсионная независимая подвеска — плавный ход и отличная курсовая устойчивость на неровных дорогах
- Гибкая OEM-кастомизация — длина оси, колея, монтажные кронштейны, PCD и тормозная система под ваши требования
- Два варианта PCD — 139.7×5 или 112×5 для различных типов прицепов и дисков
- Горячее цинкование — защита от коррозии в российских климатических условиях
- Быстрые сроки поставки — от 3 недель в Россию, Беларусь и Казахстан
Заказать ось прицепа с тормозом Knott 1800 кг с кастомизацией
Для получения коммерческого предложения с актуальными ценами, условиями OEM-кастомизации (длина оси, колея, монтажные отверстия, PCD, тормозная система, обработка поверхности) и сроками отгрузки нажмите кнопку «Получить цитату» или свяжитесь с нами через WhatsApp.
Запросить стоимость и условия OEM с кастомизацией длины и тормозной системы →
