Ось прицепа с тормозом Knott 1800 кг OEM | торсионная ось с тормозом 250×40 для кемпера и грузовой платформы

Ось с тормозами, VGB 18MV.Мы можем изготовить изделие на заказ по длине или другим размерам в соответствии с вашими требованиями.

Категория: Метки: ,
Описание

Ось прицепа с тормозом Knott 1800 кг — торсионная ось с интегрированным тормозным барабаном 250×40

Ось прицепа с тормозом Knott 1800 кг — это высококачественная торсионная ось с тормозом, выполненная в OEM-исполнении Knott с полной совместимостью по геометрии и посадочным размерам. В конструкцию интегрирована готовая тормозная система 250×40 Knott (барабанный тормоз с барабаном Ø250 мм и шириной колодки 40 мм), что обеспечивает автономное торможение прицепа при движении в составе с буксиром.

Ось изготавливается из усиленных труб горячего цинкования большей толщины стенки, чем стандартная оригинальная спецификация, что обеспечивает повышенную грузоподъёмность, долговечность и защиту от коррозии при эксплуатации в российских дорожных и климатических условиях от −40°C до +40°C.

Технические характеристики оси прицепа с тормозом 1800 кг

Грузоподъёмность 1800 кг
Тип оси Торсионная с тормозом
Тормозная система 250 × 40 KNOTT
Диаметр тормозного барабана 250 мм
Ширина тормозной колодки 40 мм
Ступица колеса /
Крепление колёсных дисков PCD 139.7×5 или 112×5
Материал трубы оси Сталь горячего цинкования, усиленная толщина
Исполнение OEM (Knott)

Конструкция и преимущества торсионной оси с тормозом

  • Торсионный механизм + интегрированный тормоз — комбинация независимой подвески и готовой тормозной системы обеспечивает безопасность и комфорт при движении
  • Тормозной барабан Ø250 мм с колодками 40 мм — стандартный размер Knott, обеспечивает эффективное торможение при полной загрузке прицепа до 1800 кг
  • Усиленная труба из горячего цинкования — большая толщина стенки по сравнению со стандартной спецификацией обеспечивает запас прочности и увеличенный ресурс
  • Два варианта PCD — 139.7×5 или 112×5 под европейские и российские диски
  • Горячее цинкование — защита от коррозии на засоленных дорогах и в условиях высокой влажности

Сфера применения торсионной оси с тормозом 1800 кг

Данная тормозная ось для прицепа устанавливается на средние прицепы, требующие автономной тормозной системы, и совместима с ступицами с тормозными барабанами. Рекомендуется для:

  • Кемперов и автодомов (RV) с полной массой до 1,8 тонны
  • Грузовых бортовых прицепов и платформ категории BE
  • Строительных прицепов для перевозки оборудования
  • Сельскохозяйственных прицепов для зерна, силоса и удобрений
  • Коммунальной и дорожной техники на шасси прицепа

Данная торсионная ось не рекомендуется для лодочных трейлеров, поскольку конструкция не предназначена для условий погружения в воду и эксплуатации в агрессивной водной среде, что может привести к преждевременному износу резиновых элементов торсионного механизма.

Для получения полноценной тормозной системы используйте в комплекте с тормозными колодками 250×40, механизмами тормоза наката и тормозными тросами.

OEM-кастомизация: изменение длины оси, колеи и тормозной системы

Данная торсионная ось прицепа с тормозом доступна в OEM-исполнении Knott с полным спектром кастомизации под технические требования заказчика:

  • Изменение длины оси и расстояния между монтажными отверстиями — стандартно 965 мм, может быть увеличено или уменьшено под конкретную раму прицепа
  • Изменение колеи (расстояние между ступицами) — стандартно 1510 мм, регулируется под ширину кузова и габариты прицепа
  • Выбор PCD ступицы — 139.7×5 или 112×5 под имеющиеся колёсные диски
  • Индивидуальные монтажные кронштейны — возможность изготовления специальных крепёжных элементов для различных типов рам и подвесок
  • Альтернативная обработка поверхности — усиленное горячее цинкование, порошковая окраска, нержавеющее исполнение

Минимальный заказ на партию с кастомизацией — от 10 штук. Срок изготовления и отгрузки — от 3 недель.

Сравнение с рыночными аналогами

Для проверки совместимости по размерам и оценки аналогов вы можете ознакомиться с резино-жгутовой осью Knott VGB 18 MV в каталоге Рыболовный Интернет-Магазин. Это позволит убедиться в полной взаимозаменяемости данной OEM-оси по геометрии, типу подвески и посадочным размерам тормозного барабана.

Другие модели торсионных осей в каталоге

Если вам требуется торсионная ось другой грузоподъёмности или без тормоза, ознакомьтесь с моделями в разделе Ось прицепа:

Преимущества оси прицепа с тормозом Knott 1800 кг

  • Готовая тормозная система 250×40 Knott — не требуется дополнительный подбор барабанов и колодок
  • Усиленная конструкция — толстостенные трубы горячего цинкования обеспечивают большую грузоподъёмность, чем стандартная спецификация
  • Торсионная независимая подвеска — плавный ход и отличная курсовая устойчивость на неровных дорогах
  • Гибкая OEM-кастомизация — длина оси, колея, монтажные кронштейны, PCD и тормозная система под ваши требования
  • Два варианта PCD — 139.7×5 или 112×5 для различных типов прицепов и дисков
  • Горячее цинкование — защита от коррозии в российских климатических условиях
  • Быстрые сроки поставки — от 3 недель в Россию, Беларусь и Казахстан

Заказать ось прицепа с тормозом Knott 1800 кг с кастомизацией

Для получения коммерческого предложения с актуальными ценами, условиями OEM-кастомизации (длина оси, колея, монтажные отверстия, PCD, тормозная система, обработка поверхности) и сроками отгрузки нажмите кнопку «Получить цитату» или свяжитесь с нами через WhatsApp.

Запросить стоимость и условия OEM с кастомизацией длины и тормозной системы →